give IT a try

プログラミング、リモートワーク、田舎暮らし、音楽、etc.

写真で振り返る伊藤さんの2025年(前半戦?)

これは何?

Googleフォトをぱーっと眺めながら、「あー、今年もいろいろあったなー」と個人的に思ったことをだらだらと書いていく近況報告です。

2025年3月:息子の大学合格🌸

一浪してた息子が無事に第一志望の大学に合格しました。
本人も家族も去年1年(現役時代も合わせればほぼ2年)、それは長い冬の時代を過ごしましたが、無事に春が来て良かったです!!


大学合格が決まって、近所に住んでる親戚の子どもたちとキャッチボールをする息子の図。
気付けばこんなに大きくなりました。

ちなみに息子は大学入学と同時に、同じ兵庫県内で一人暮らししております。

2025年4月〜現在:妻、食器に目覚める

妻が突然、北欧の食器に目覚めました。
いい食器を使うと料理がすごく楽しくなるみたいで、「今日はどの食器を使ってどんな料理を作ろうかな♪」と毎日ウキウキしながら料理をしています。
おかげで僕は美味しい料理が食べられています😋

2025年5月:Gibson ES-335を買う🎸

「セミアコがどうしても欲しい病」が発症してしまい、Gibson ES-335を買ってしまいました。(真ん中のギターがES-335)

これで手持ちのギターが5本になりました。

  • Gibson Custom Shop 1958 Les Paul Standard Reissue
  • Gibson Memphis ES-335 Traditional
  • Fender 1979 Stratocaster
  • Heritage Eagle Classic
  • Martin D-42

レスポールにストラト、セミアコ、フルアコ、アコギと、ギターのバリエーションとしてはほぼコンプリート状態なので、僕のギター欲しい病もこれでほぼ収まったはず!!・・・と思っております(実際はどうなるかわかりませんが😅)

でも、毎日「今日はどのギターを弾こうかな♪」とウキウキしながらギターを選べるのはとってもハッピーです ❤️

2025年5月:娘と一緒にライブに行く

娘と一緒にindigo la Endのライブを見に行きました。

インディゴは昔からよく聴いてたんだけど、娘も好きだったとは知らなかった。
「ワシは10年前からインディゴを聴いてるんだぞ。お前はどうせ最近の曲しか知らんのやろ。フフフッ」と高をくくってましたが、初期のマイナーな曲をやってくれて喜んでたので、思った以上にマニアでした・・・!!(見くびってすまん)

2025年5月:Fender Flagship Tokyoに行く

僕はどちらかというとFenderよりGibson派なのですが、東京にFenderの世界初の旗艦店ができたということで、「ギター好きなら行かねばなるまい」と思って行ってきました。
Fender Flagship Tokyo!!

平日に訪れたせいか、お客さんも少なくてゆっくりとFender製品をチェックすることができました。
個人的に一番よかったのは、Acoustasonic Telecasterです!

生音でも思った以上にアコギっぽい音がするので、旅先でつま弾いたり、リビングでテレビを見ながら弾いたりするのにいいかもしれません!

2025年6月:ギターアンプ、壊れる

愛用しているFender Deluxe Reverbの音が突然出なくなりました。
幸い車で30分ぐらいで行ける場所にギターアンプの修理をしてくれる楽器屋さんがあるので、急いでアンプを持ち込んだところ、「コンデンサーが死にましたね。その影響で真空管もやられてます」と診断され、入院&修理となりました😭

結局、コンデンサーやら真空管の交換やらでトータル5万ぐらいの修理代がかかりました。
予想外の出費でなかなか痛かった・・・💸

楽器屋さんいわく、ギターアンプ(特に昔ながらの真空管アンプ)っていい音を出すのと引き換えに、電気的には結構無理なことをさせていることが多いので、ある程度年数が経つとこうやって故障するのは避けられない、ということらしいです。
うーん、これは必要経費として諦めるしかないですね。。

ちなみに以下は楽器屋さんから持ち帰ってきた、アンプに付いてた古い真空管たちです。

2025年7月:日常の風景とか🐶

犬の散歩をしながら撮った夕焼け

と、朝焼け。

電池が切れて眠る犬とギター。

2025年7月:Nintendo Switch 2をゲット

下宿先の息子から「Switch 2を買いたいんだけど、このへん(下宿先周辺)には全然売ってないので、代わりに買ってほしい」と言われたので、どうやったら買えるのかいろいろ調べてみました(僕自身はゲームをしないし、Switch 2にも興味がないんですが……)。

すると妻が「近くのジョーシンに在庫があるらしい」という情報をキャッチしました。
どうやらジョーシンの場合、「ゴールド会員様限定(=一定金額以上の購入履歴があること)」という販売条件がネックになって、在庫はあるのに条件を満たせなくて買えない人がほとんどみたいです。

好運なことに、我が家はこの春に息子の下宿先の家電を買うのにジョーシンを利用していたため、ゴールド会員の条件を満たしていました。
そのおかげですんなりSwitch 2をゲットできました。やった!✌️


2025年7月:新しいオーブンレンジを買う

妻が「きれいにパンが焼ける家庭用オーブンレンジが欲しい」と言うので、オーブンレンジを買い換えました。
東芝の石窯ドーム(ER-D3000A)っていうやつです。

型落ち品だったので結構お手軽な値段で買えたんですが、オーブンとしての性能は十分で、「これはいい!めっちゃいい!!」と妻が大絶賛していますw

家庭用にしては十分な火力があるので、きれいな焼き色が付くみたいです。
家庭用のオーブンレンジも進化しましたね〜。

2025年8月:ちいかわのiPhoneケースを買う

CASETiFYのiPhoneケースを買いました。

こっちは妻のやつ。

こっちは僕のやつ。

妻がどっちにするか迷っていたので、「じゃあ2つ買おう」ということで、僕も一緒にiPhoneケースを買っちゃいました。

CASETiFYって、ケースとデザインを選んだら、その場でプリントしてくれるんですね。
まさかそんなふうに作っているとは知らなかった。

でもたしかに、ケースとデザインの組み合わせは無限に発生するので、予め需要を予測して在庫管理するのはとっても非効率。
それならジャストインタイムでその場で作ってしまう方が合理的です。
CASETiFYすごいな〜。

2025年8月:鍋にこびりついたコゲを落とす

ル・クルーゼの鍋にこびりついたコゲが落ちない、と妻が嘆いているので掃除してみました。

重曹を入れてしばらくお湯を沸騰させて、シリコンのヘラでシコシコと大きめのコゲを剥がし、プツプツと残った小さなコゲは最後に食器用洗剤とスポンジでゴシゴシ磨いたら、思った以上にピカピカになりました ✨

2025年8月:吹奏楽コンクール、関西大会進出🎷🎺🥁

娘は高校で吹奏楽をやっています。
しかも今年は部長さんです。

野球に甲子園があるように、吹奏楽には毎年夏に吹奏楽コンクールがあります。

娘が通っている高校は結構強い学校で、今年も地区予選、県大会を勝ち抜いて、関西大会進出を決めました🎉


関西大会もぜひがんばって!!

2025年8月:息子、自動車免許を取る

息子が自動車免許を取りました。
見よ、燦然と輝く若葉マークを!! 🔰

車があればどこにでも行けるから楽しいよね〜🚘
でも事故だけは起こさないないように。
いつも安全運転を!

まとめ

以上です!!
2025年の後半も楽しくすごせるといいな〜。

うちの息子向け:FIAT 500の操作方法と運転時に気を付けること5選

FIAT 500の操作方法について

我が家のFIAT 500は、ちょっとクセつよなイタリア車です。

日本車(=教習車)の感覚で乗ると「えっ……※◎@◇#$!?」と混乱してしまうかもしれないので、事前に予習をしておきましょう。

YouTube動画で使い方を学ぶ

以下の2つのYouTube動画を見れば、僕から伝えたい注意ポイントが70%ぐらいわかります。

1本目
www.youtube.com

この動画でわかること

  • ギヤの変え方
  • エンジンブレーキのかけ方
  • 駅とかで誰かを待つときの注意点
  • 坂道発進時の自動ブレーキについて
  • ルームランプの操作方法
  • エアコンの操作方法
  • ライト、ワイパーの操作方法
  • ドアロックと解除の仕方
  • ドアミラーの調整方法

※我が家のFIAT 500より古いモデルなので、一部違う部分あり

2本目
www.youtube.com

この動画でわかること

  • ガソリンの入れ方
  • ボンネットの開け方・閉め方

※我が家のFIAT 500より新しいモデルなので、メーターのデザインがちょっと違う

その他、FIAT 500について知っておきたいこと

上の動画では紹介されていなかったポイントを以下で説明します。

エンジン・ギヤ関連


  • 最初、運転席のドアを開けると「ウィ〜ン」という音がするので、この音が鳴り終わってからエンジンをかける
    • 鳴り終わらないうちにエンジンをかけるとエンジンを傷めるらしい
    • 滅多にないと思うが、助手席側から乗り込むと、この「ウィ〜ン」が動作しないので、運転席のドアを一瞬開けて閉めること
  • エンジンを掛けるときはシフトレバーをNに入れてからエンジンをかける
    • A/Mに入れた状態でエンジンをかけると、自動的にNになる。そのままでは走らないので、いったんシフトレバーをNに入れてからA/Mに入れ直す(もしくは前進するなら「+」に一度入れるだけでもOK)
  • シフトレバーをNに入れたままエンジンを切ると警告音が鳴る
    • が、サイドブレーキをしっかり引いておけば大丈夫(急な坂道とかではない限り)
    • A/MまたはRに入れた状態でエンジンを切るのが正解
  • A/Mに入れたまま停車し続けると警告音が鳴る
    • その場合はシフトレバーをNに入れてサイドブレーキを引く
  • マニュアルモードにした場合、シフトアップは自分でしないといけないが、シフトダウンは自動で行われる
    • なので減速する際にエンストする心配はない
    • とはいえ、マニュアルモードは基本的に使う必要なし(エンジンブレーキをかけたいときぐらい)
  • サイドブレーキを引いたまま走り出すとメーターに警告が出る
    • クルマを痛める原因になるので必ずサイドブレーキを解除してから走り出すこと(ぼーっとしてるとたまにやっちゃうけど)
故障じゃないよ!
  • ハンドルの位置によってはウインカーのレバーがどうしてもカチッと最後まで入らないときがある
  • 低速走行していると、ギヤチェンジのタイミングが狂って、車がガックンガックンしながら動くときがある
  • あまりパワーがないので、真夏にクーラーをガンガンにつけてきつい坂道を上ろうとすると、全然スピードが出ないときがある
  • ガソリンスタンドの給油ノズルは構造上、奥まで入らないので無理に押し込まないこと(5割〜7割ぐらいしか入らない)
    • なお、ガソリンはハイオクです。レギュラーガソリンは入れちゃだめ!
オーディオ・エアコン関連


  • カーナビはApple CarPlayを使う必要があるので、iPhoneをUSB接続すること
    • GoogleマップやiOSの地図アプリで行き先を設定する
    • なお、スマホの地図アプリは長いトンネルとかでGPS信号をキャッチできなくなると自分の位置情報を見失うので、トンネルを出るまで使えません
  • ハンドルの(+/-)ボタンでオーディオの音量調整、(△/▽)ボタンで再生トラックの進む・戻るを操作できる。ミュートボタンもある
  • 冷房をかけるときは風量ダイアルをプッシュしてエアコンモードにする
    • 暖房ならエアコンモードにしなくても大丈夫
  • オートエアコンではないので、エアコンの温度や風量は適宜人間が調整する必要がある
その他(シート、窓、ドアミラー等)
  • 運転席や助手席の背もたれの角度は側面に付いているダイヤルをグリグリ回して調整します
    • 微調整はしやすいが、大きく動かしたいときは大変💦
  • 後部座席を倒したいときは、写真の位置にあるレバーを押しながら倒す


  • 窓の開閉はシフトレバーの左右にあるボタンのみ
    • 運転席側のドアハンドル周りを探しても付いてないので注意
  • このクルマは4人乗りです。5人乗せるのは🙅‍♂️(狭くて乗らないと思うけど)
  • ドアミラーを畳むときは手でぐいっと押し倒す(電動式ではない)
    • ただし、車体が小さいので、ドアミラーを畳む機会はほとんどない
  • ウインカーレバーがカチッという手前で戻すと、数秒間だけウインカーが点く
    • 車線変更するときに便利
  • ワイパーレバーを上方向に動かすと、1回だけワイパーが動く
    • ワイパーを常時動かすほどでもない小雨が降ってるときに便利
  • ヘッドライトはエンジンを切ったら自動的に切れる
    • つけっぱなしになる心配はない

運転時に気をつけてほしいこと5選

運転時に気をつけてほしいことはたくさんありますが、その中から「これは特に伝えておきたい」という内容を5つに絞ってここに書きます。

1. 助手席の人の頭や体が動かない運転を心がける

上手な運転はスピードを出してガンガン走ることではなく、その反対で急発進・急ブレーキ・急ハンドルを避けることです。

僕が意識しているのは、助手席に座っている人の頭や体が動かないようにすること。
頭がガクンガクン動くのは、急発進・急ブレーキの証拠。
体が左右に揺れるのは、十分減速せずにカーブに突っ込んでしまった証拠。

コップに入れた水をこぼさないようにするイメージで、アクセルとブレーキとハンドルを操作しましょう。

助手席の人がぐっすり眠ったら、それは上手な運転ができている証拠です。(ただし、自分は寝ちゃダメだよ!!)

2. 「車間を詰めないと死んじゃう星人」にはならないこと

世の中にはちょっとでも車間が空いていると、スピードを上げて車間を詰めようとする人がいます。てか、かなり多いです。

また、自分ではスピードを出すつもりはなくても、目の前に車間が空いていると、なんとなくもったいない気がするので詰めたい、後ろから急かされている気がするので詰めたい、と思うかもしれませんが、車間を詰めても何もいいことはないので、「車間を詰めないと死んじゃう星人」にはならないようにしてください。

大事なのは車間を詰めることではなく、安全な速度をキープして走ることです。

ただし、「おいお前、車間が空いてるんだからもっと前に詰めろ」と圧をかけてくる人はいるので、2車線ある場合は基本的に走行車線を走りましょう(追い越し車線を走っていると煽られやすい)。

追記: お友達エンジニアからのアドバイスですw↓

「頭おかしい人もいるのでトラブルにならないように、たとえ割り込まれても煽られても『この人ウンチ我慢して急いでるのかな』のように考えておおらかな気持ちで、恨みを買う可能性があるような運転はしない」も伝えてあげてください🤣

なかにしゆう🐈🐈‍⬛✈️💳 (@youcune.com) 2025-08-14T00:44:54.085Z

3. こまめに後ろの様子を確認する

ルームミラーやドアミラーをこまめに確認して、自分の後ろで何が起きているのかを把握しましょう。

「車間を詰めないと死んじゃう星人」やパトカー、白バイが背後から近づいてきているかもしれません。

ときには半分居眠りをしていたり、ずっとスマホの画面を見ながら運転してたりする怖いクルマもいます。

救急車や消防車が走ってくるときもあります。

高速道路なんかだと、後ろからしょっちゅうスピードを出す車が接近してくるので、よりこまめに後ろの状況を確認しましょう。

4. 高速道路ではクラウンに気を付ける

高速道路ではクラウンに気をつけてください。
クラウンっていうのはこんなやつです(最新型はこれとは違うけど、気を付けるべきクラウンはこういうタイプ)。


Image: https://autoc-one.jp/knowhow/5010026/

なぜクラウンに気を付けないといけないのかというと、覆面パトカーである可能性が高いからです。
横をすれ違うときに、ヘルメットをかぶった警察官が運転席と助手席に乗っていたら確実に覆面パトカーです。

調子に乗ってスピードを出していると「パオ〜ン🚨」とサイレンを鳴らされて捕まるので、気を付けましょう(そもそもスピードを出さないのが一番大事ですが)。

なお、パトカーは県をまたがって活動することはないので、たとえば兵庫県内の高速道路で大阪ナンバーのクラウンを見かけても、それは覆面パトカーではないです(逆に言うと、神戸ナンバーや姫路ナンバーだと覆面パトカーの可能性がある)。

5. いかにも安全そうな直線道路ほどネズミ取りに気を付ける

前後にクルマが走っていない、だだっぴろい直線道路が広がっている場合に「お、これならスピードが出せるじゃん」と思って、アクセルを踏まないこと。

そういう道路に限ってスピード違反の取り締まり、いわゆる「ネズミ取り」をやっています。

straight road

ネズミ取りはたいてい、「思わずスピードを出したくなる道」に罠を張っています。
「ここならスピードが出せる!」と思ったときこそ、制限速度キッチリで走りましょう。

そういう場面ではメーターで自分のスピードをこまめにチェックするように!
オートクルーズ機能で速度キープするのも有効です。

おまけ:私はこんな場面で捕まりました

僕はなるべく安全運転を心がけているつもりですが、過去に何度か違反切符を切られています。

以下に僕が警察に捕まったときの記録をすべて、時系列順に並べてみました。

父の失敗を他山の石として、同じ轍を踏まないようにしてください!!

1. 駐車違反

学生の頃、友人の家に泊まりに行くことがありました。
友人が「ここなら一晩停めても大丈夫。今まで誰も捕まったことがないから!」と案内された場所にクルマを停めたら、その翌朝、見事に駐車違反のステッカーが貼ってありました。。

車は必ず駐車場に停めましょう。

2. スピード違反

初めて走る田舎道をブーンと走っていました。
「流れに合わせて走るのが大事」という話をどこかで聞いたので、前後の車と同じスピードで走っていたところ、前後の車もろともネズミ取りに捕まりました。。。(なお、15キロオーバー)

流れに合わせて走るのは大事だけど、制限速度を超えている場合は、制限速度を守る方が優先です!

3. 後席シートベルト

母の実家に一緒に帰省したとき、レンタカーを借りて家族みんなでおでかけしました。
さあ、高速道路に乗るぞー!と料金所を通過した瞬間、警察官がぱっと現れて「はい、こっちこっち」と合図してきました。

後部座席に乗っていた家族がシートベルトをしていなかったのです。

一般道を含めてシートベルトは全席着用義務があるので、必ずベルトを着けましょう。

友達を後ろに乗せるときもベルトは着けてもらうこと!
違反切符を切られるのは友達ではなく、運転している自分です。

4. 信号無視 (1)

旅行先で「じゃあ私に付いてきて」と言われ、義父の車を追う形で知らない道を走っていました。
そんな中、信号が黄色から赤にちょうど変わったタイミングで、義父はその信号を通過しました。
僕は「あ、まずい……」と思いながらも、義父についていきたかったので赤に変わった直後の信号を通過しました。

パオ〜ン!!🚨

運悪く、ちょうどその場で取り締まりをしている警察がいたので、信号無視で捕まってしまいました。。

信号無視のリスクを冒してまで無理に追いかけず、先に行った相手に待っててもらいましょう。

5. 信号無視 (2)

大阪の道を走っていました。
ちょっと慣れない道で、カーナビの案内を参考にしながら右折するポイントを探していたのですが、似たような信号や交差点がたくさんあって、どこで曲がればいいのかよくわかりません。

カーナビの地図と目の前の景色を交互に眺めつつ、「あ、たぶんここだ!」というポイントがすぐ目の前にやってきたので、急いで右折しようとしました。
幸いそのタイミングでは対向車も来ていなかったので、その交差点ですっと右折することができました。

・・・と思ったら、目の前に警察官が。
えっ、なんで?なんで???

「あなたが曲がったそこの信号ね、右折のマークが出るまで曲がれないんですよ。だから信号無視ね。はい、こっちきて」

がーん!!

つまり、こういうことです。

✅ 右折できるのはこの表示の場合のみ↓

❌ 僕はこの状態で右折してしまったのでアウト↓

なお、実際の現場はこちら↓

https://maps.app.goo.gl/b2b4M5iTEjGTne1U7

カーナビの案内に気を取られて、「よし、ここで右折するんだな」「対向車も来てないし行けそうだ」と思ってしまい、信号の表示をよく見ていなかったのが原因でした。
(左側の車はふつうに直進して行ってたので、てっきり青信号だと思い込んでた)

この形式の信号機は意外と多いので、矢印の向きには要注意です!

まとめ

というわけで、今回のエントリでは免許を取ったばかりのうちの息子に伝えたい、FIAT 500の操作方法と、運転時に気を付けること5選(&僕が違反切符を切られたときの体験談)を紹介してみました。

いろいろ長々と書いてきましたが、とにかく事故だけはしないように!
慣れてきたときが一番危ないので、くれぐれも安全運転を心がけてください!!

ソニックガーデンにおけるコードレビューの文化を若手と一緒に語りました #エンジニアtype

お知らせ

エンジニアtypeさんのサイトで『コードレビューは「間違い探し」でも「テスト」でもない。“気持ちいいレビュー文化”が育つチームに共通すること』というインタビュー記事が公開されました。

type.jp

この記事では僕だけじゃなく、弊社ソニックガーデンの若手エンジニア「ざっきー」も一緒に話をしてくれています。


どんな話をしたの?

いろいろ話をしていますが、たとえば以下のようなテーマをお話ししています。

  • コードレビューに対する誤解
  • “気持ちいいレビュー”を生む文化の作り方
  • 手戻りを減らす工夫
  • etc

ある意味、当たり前の話ばかりかもしれませんが、その当たり前を自分自身が実践できているか、そして自分の現場でもその当たり前を全員共有できているか、この記事を読んであらためてチェックしてみるといいかもしれません!

ベテラン視点だけではなく若手のリアルな視点も交えています

もともとインタビューの依頼を受けたのは僕一人だったんですが、編集者の人にお願いして弊社の若手エンジニアも入れてもらうことにしました。

というのも、僕みたいなベテランが一人で話しても、きっと偉そうな説教にしか聞こえないんじゃないか、と思ったからです。

コードレビューをテーマにした記事であれば、「コードレビューが怖い」と思いがちな若手エンジニアがターゲット層になると思います。
であれば、若手エンジニアの率直な感想も含めた方が、きっと読者のみなさんも自分目線で記事の内容を受け止めやすくなるはずです。

そんな思いを込めて、「ざっきー」も含めてもらうようにお願いしたのでした。
なので、若手エンジニア代表(?)の「ざっきー」の発言にもぜひ注目して読んでみてください!

まとめ

というわけで、今回のエントリではエンジニアtypeさんのサイトで紹介されたインタビュー記事を紹介してみました。

レビュアーであれ、レビューイであれ、コードレビューで何か迷いや悩みがある人は、ぜひこの記事を読んでみてほしいです。
そして、いいなと思ったら現場やSNSで本記事をどんどんシェアしてください!

みなさん、よろしくお願いします〜😄

type.jp

あわせて読みたい

弊社ソニックガーデンでは、「いいコード研究会」というエンジニアコミュニティを主催しています。
「いいコードとは何か」を探求するために、オンライン勉強会や動画配信で、実際のコードをコードレビューしています。
www.sonicgarden.jp

最近発売されたコードレビュー関連の書籍に関する書評記事です。
こちらもあわせてどうぞ。
blog.jnito.com
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